Mercedes e-Vito : la version électrique arrive en fin d’année

Petit à petit, tous les fabricants de véhicules utilitaires se convertissent à l’électrique. Renault a montré la voie avec son Kangoo, Volkswagen s’apprête à le faire et c’est désormais Mercedes qui électrifie un VU et plus précisément le Vito. Ce e-Vito, n’est pas tout à fait une nouveauté chez la marque à l’étoile, car ce même utilitaire, dans sa dernière génération, avait déjà eu droit à une version électrique… assez discrète.

Taillé pour la ville

Cette-fois, le e-Vito annonce des caractéristiques un peu plus convaincantes. Pourvu d’un moteur de 84 kW (114 chevaux) et un couple maximum de 300 Nm, il fait appel à un pack de batteries de 41,4 kWh capable de lui assurer une autonomie réelle de 150 km (100 km avec un chargement). Pas de quoi réaliser de grosses tournées ou des trajets autoroutiers, mais bien suffisant pour des livraisons urbaines dans le cadre d’une logistique du dernier kilomètre. L’utilitaire est d’ailleurs bridé à 80 km pour préserver l’autonomie… ce qui lui interdit l’accès aux voies rapides.

Un Mercedes e-vito trop bridé ?

Mais est-ce bien raisonnable de brider ainsi l’utilitaire. Même en ville, il est souvent nécessaire d’emprunter une voie rapide et quid de la revente… cette limite en refroidira plus d’un.
Côté chargement, le e-Vito fait toutefois bonne figure. Avec une capacité de chargement de 1 023 kg et un volume utile maximum de 6,6 m³, il offre des prestations comparables au modèle thermique.

Électrique et éclectique

Mercedes a également choisi de ne se pas se limiter à une simple version utilitaire. Le e-Vito sera proposé suivant deux longueurs de châssis (L1 et L2 comme la version diesel) et en configuration 9 places. Bien entendu, la note sera plus salée, le prix d’appel étant fixé à 39 900 euros HT, soit environ 15 000 euros de surcoût par rapport au diesel. Mais avec le bonus écologique, les incitations fiscales, un budget d’entretien moindre et les économies de carburant, Mercedes affirme que le coût de possession total sera similaire à celui du diesel.

Le Mercedes e-Vito sera disponible à la commande fin 2018.

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